合资还是自主有优势? 新缤越对比本田XR-V

来源:易车

    回头看2016年,SUV的风潮逐渐进入了最高潮,大量的自主和合资SUV开始成为宠儿,其主要的价格区间便在10-15万元之间。对于自主品牌来说,这个价位段是紧凑型SUV的天下,但是对于合资品牌而言,这个价位如果出售紧凑型SUV,实际上不符合很多品牌的价格定位。

    因此,本田率先垂范,推出了XR-V这种小型SUV,如此一来,既保全了品牌的定价策略,又能够下探进入10万元级别的消费市场,迎合SUV的浪潮。由此,小型SUV逐渐在国内站上了细分市场的舞台。

    时过境迁,6年过去了,小型SUV已经不再是一种拉低售价的工具,相反,很大意义上小型SUV是一种需求的展现。购买小型SUV的消费者很多都是单身或者刚刚结婚的年轻人,他们对空间的要求不大,在有限的预算下,他们希望在保持SUV通过性的同时,拥有更高的配置,更有个性化的外观、更强的动力。也正是因此,吉利缤越诞生了,它对于年轻人需求的满足,有着自己的独特见解。

    2020年12月1日,全新的本体XR-V宣布上市,外观进行了改动,售价为12.79万元~17.59万元。而在2021年8月14日,吉利新缤越上市了,定价为7.58万元~11.98万元。

    两款一年内相继更新的小型SUV到底孰优孰劣,到底是老合资更强,还是新自主有优势?我们一起来看看。

    作为小型SUV,很多人都觉得空间应当是这两台车的短板,但真的是这样吗?我们首先拿两台车的外观参数做个比对。

两车参数对比

    从参数上来看,二者的数据相差其实不大,几乎都是在毫厘之间。其实数据并不能代表什么,实际的乘坐空间才是关键。

    我们将前排的座椅椅背调整垂直于B柱,然后将座椅降到最低,吉利新缤越在模特身高163cm的前提下,头部空间还有三拳多,本田XR-V在模特身高173cm的前提下,头部空间还有两拳左右。

吉利新缤越前排空间展示

本田XR-V前排空间

    我们保持前排座椅不动,进入后排,吉利新缤越在模特身高163cm的前提下,头部空间还有两拳多,腿部空间超过三拳;本田XR-V在模特身高173cm的前提下,头部空间还有一拳,腿部空间还有两拳多。

吉利缤瑞后排空间

本田XR-V后排空间

    储物空间方面,吉利新缤越不仅在中控台、扶手箱等位置安排了很多的储物空间,同时还挖空了中控台的下部,保证了整车拥有相对丰富的储物空间。

    本田XR-V在储物空间方面的表现相对较差,因为它中控台几乎被省略了,因此只有扶手箱位置有一定的储物空间,能装载的物品也相对较少,同时它还缩减了门板的储物空间。

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