害怕泡水二手车?记住这三点 避坑很简单

来源:红网

    不久前河南郑州的一场暴雨,又将泡水车推向了公众视野。许多消费者害怕在选购二手车时遭遇泡水车,为此,红网时刻新闻记者前往长沙中南二手车市场,和资深二手车从业者请教了泡水车避坑指南。下面先说结论:

    1、如今,普通消费者购买到泡水车的概率并不高。

    2、消费者在选购二手车时,可以寻找第三方评估鉴定机构对车况进行鉴定,价格不贵。

    3、消费者签署二手车交易合同时,可以在合同中明确类似“泡水车假一赔三”这样的条款,维护自身权益。

    有着20年二手车从业经验的大王二手车主理人王鹏告诉记者,泡水车、事故车、火烧车,是二手车行业中最令人头疼的“三座大山”,不管是车商还是消费者,都害怕遇到这几种车型,其中,泡水车的影响尤其大。因为经过水泡之后,即使进行了修复,车辆的电子元器件和线路都会存在不可控的隐患,这类潜在隐患难以根除,因此车辆也会变成“薛定谔的车”,不知何时就会出现问题。

    经历洪灾后,没有修复价值的水泡车将进行报废处理,通常不会流入市场。而那些受损不那么严重的车辆经过修复后,车主要么继续使用,要么低价出售流入市场,这类车型,才是二手车买家们需要提防的。随着二手车交易的透明化和相关法规的逐渐完善,如今消费者购买到水泡车的概率并不高,但防人之心不可无。

    那么,如何对泡水车进行鉴定呢?王鹏给出了三个关键点(以下图片中出现车辆均为正常车辆状态,非泡水车)。

    一看线路,车内电子元器件是否有发霉、生锈

    车辆发动机舱结构复杂,泡水后清理难度大。

    保险盒内部元器件众多,并且都有生产日期标识,如果泡水后进行更换,行家很容易识别出来。

    车辆泡水后修复并非易事,许多细节部分是无法还原到尽善尽美的。例如发动机舱中的保险盒,内部结构复杂,泡水后清理难度大,很难完全恢复如初。并且保险盒中的电子元器件众多,并且每个元器件上都有生产日期和批次,如果进行更换,行家很容易就能看出来。另外,王鹏表示,网上流传的通过车辆大灯中的水渍鉴定是否泡水的方式并不完全可取,因为车辆大灯可以整体更换,找到与整车生产时间相近的大灯也并非难事。

    发动机舱和驾驶舱之间的防火墙部分,也是判定车辆是否泡水的重要区域。

    除此以外,发动机舱和驾驶舱中间的防火墙部分也是泡水车的清理难点,想要完全清理需要将发动机拆下移开,这个工程量过大,并且会留下“拆装发动机”的维修痕迹,所以维修过程中一般不会拆下发动机对这个部分进行清理。因此,车辆防火墙部分是否有泡水痕迹和泥沙留存也可以作为鉴别泡水车的依据。

    二看车辆地板下方,是否有生锈、泥沙、水渍

    方向盘下方的转向柱部分结构复杂、线路集中,如果泡水,很难完全清理,会留下痕迹。

    在车辆内部,也有不少地方能够鉴定车辆是否泡水。低头看看车辆方向盘下方的转向柱部分,如果车辆曾经遭遇水淹,这个部位通常会有锈蚀痕迹,附近大量电气线路、接线盒结构复杂,也难以进行深度清理,可以从中发现蛛丝马迹。

    车辆座椅下方导轨,泡水后容易残留泥沙,产生锈迹。

    车内地垫下方的车身骨架上如果有泥沙、水痕、锈迹,就要小心水泡车了。

    另外,车辆座椅下方的导轨部分也是泡水后泥沙残留区域之一,这个部分如果存在锈蚀和泥沙痕迹,车辆通常是有过泡水经历。如果还不放心的话,直接割开车辆地垫查看车身金属骨架是否有锈蚀痕迹和泥沙残留,因为想要清理这个部位,除非将车辆拆成骨架状态,成本太高。

    三看天窗,内圈是否有泥沙、水渍、锈迹

    被水淹到车顶的车也不在少数,这一点,从车辆天窗部位可以轻松判断。打开车辆天窗,如果在天窗橡胶密封条内侧存在锈蚀和泥沙痕迹,车辆被水淹的概率就相当大了。

    某二手车鉴定机构出具的二手车鉴定报告,检测内容非常详细。

    以上所提供的鉴别方法,对于不那么懂车的普通消费者来说或许还是有些难度。专业的事交给专业的人做,王鹏告诉记者,如今的二手车行业有许多第三方检测机构可以帮助消费者对车辆情况进行全面鉴定,下个APP,就能找到专业的二手车评估师鉴定一台车,并且还能出具专业的鉴定报告供消费者参考,费用大概在300-600元不等,并不算太贵,方便省事的同时,还多了一份保障。

    另外,王鹏指出,消费者如果担心车辆存在泡水风险,可以在签订二手车买卖合同时加上确保车辆为非泡水车的条款,万一真的买到了泡水车,那么恭喜你,你可以享受“退一赔三”的待遇了。

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