开门红!2021年1月国内乘用车市场销量216万辆,同比增长25.7%

来源:购车网

    【2021年1月乘用车市场销量快报】2月8日,乘联会发布了2021年1月国内乘用车市场分析报告。报告数据显示,1月份国内狭义乘用车市场零售销量达到216.0万辆,同比增长25.7%。乘用车市场销量同比大幅增长,主要是因去年春节较早1月乘用车销量基数较低有关。相比12月份,则环比减少5.6%。

    在乘用车市场零售销量方面,1月份国内狭义乘用车市场零售销量为216.0万辆,与去年同期的171.8万辆相比,同比增长25.7%;与12月的228.7万辆相比,则环比下降5.6%。

    其中,1月份轿车市场零售销量为105.5万辆,与去年同期的81.9万辆相比,同比增长28.8%,相比12月的106.7万辆则小幅下降1.1%。MPV市场零售销量11.5万辆,相比去年同期的9.8万辆增长17.2%,与上月的13.8万辆相比则下降16.4%。SUV市场零售销量99.0万辆,与去年同期的80.1万辆相比大涨23.6%,环比上月的228.7万辆则下降了8.5%。

    在乘用车市场批发销量方面,1月份狭义乘用车市场批发销量为202.8万辆,相比去年同期的159.9万辆增长26.8%;与上月的231.4万辆相比,则环比减少12.4%。

    其中,1月份轿车市场批发销量为97.0万辆,相比去年同期的74.1万辆大涨30.8%,环比上月的104.0万辆则下降了6.7%。MPV批发销量仅8.8万辆,相比去年同期的7.6万辆增长14.8%,环比12月的14.6万辆则大跌39.7%。SUV市场批发销量97.0万辆,与去年同期的78.1万辆相比,同比增长24.2%;环比12月的112.9万辆则下降14.0%。

    在狭义乘用车汽车厂商零售销量方面,1月份销量排名前十的车企分别为:一汽大众(23.2万辆)、上汽大众(16.6万辆)、上汽通用(15.0万辆)、长安汽车(14.8万辆)、吉利汽车(14.6万辆)、东风日产(12.4万辆)、长城汽车(10.9万辆)、上汽通用五菱(10.4万辆)、东风本田(9.0万辆)和广汽丰田(8.7万辆),这十大车企的销量都同比有两位数以上的增幅。

    而在狭义乘用车批发销量方面,1月份排名前十的车企分别是:一汽大众(21.5万辆)、吉利汽车(15.6万辆)、长安汽车(15.3万辆)、上汽通用(13.0万辆)、东风日产(12.2万辆)、长城汽车(11.7万辆)、广汽丰田(9.0万辆)、上汽大众(8.6万辆)、一汽丰田(8.3万辆)、广汽本田(7.8万辆)。除了上汽大众的批发销量同比下降23.8%万辆以外,其他车企的销量都好于去年同期。

    分析报告指出,2021年1月豪华车零售同比增长44%,环比12月增长21%,继续保持强势增长特征。消费升级的高端换购需求仍旧旺盛, 12月批发偏低也推动1月零售增长。

    1月份自主品牌乘用车零售销量同比增长38%,环比12月下降7%。自主品牌批发市场份额42%,较同期份额增长5个百分点;但国内零售份额38.7%,同比增3.3个百分点。部分国有自主品牌表现超强,吉利汽车、长安汽车批发销量跃升到第二、第三的高位,红旗、长城、蔚来等品牌同比均高增长。

    1月份主流合资品牌乘用车零售销量同比增长13%,但环比12月下降10%。其中,美系品牌市场零售份额达到9.4%,同比增长0.7个百分点,表现超强。日系品牌21.6%,同比下降2个百分点,低于德系品牌 4.1个百分点。

    1月新能源乘用车批发销量达到16.8万辆,同比增长290.6%,环比12月下降20.5%。其中插电混动销量2.7万辆,同比增长173.0%。纯电动的批发销量14.1万辆,同比增长325.8%。1月电动车高低两端强势增长,其中A00级销量6.0万,销量环比下降12%,份额达到纯电动的42%;A级电动车3.3万辆,占纯电动份额23%,春节前增长不强;B级电动车达3.3万辆,批发销量环比12月下降19%,纯电动份额23%,与A级电动车销量持平。1月新能源乘用车市场前5车企占比58%,较去年1月提升10的百分点。突破万辆销量的企业有:上汽通用五菱38,496辆、比亚迪20,330辆、特斯拉中国15,484辆,上汽乘用车14,398辆,长城汽车10,260辆,增速均在三位数以上,上汽通用五菱增26倍。1月的蔚来、小鹏、理想、合众、威马、零跑等新势力车企销量同比表现优秀。(数据来源/乘联会)

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