新政策一出炉,车主:怎么不去抢?

来源:汽车解忧铺

    汽车的普及,给我们的生活带来了很多的好处,我们出门也不需要再挤公交挤地铁了,开汽车是最方便的了,在下雨天里,也不用来回折腾,既能够遮风挡雨,出行的时候也更加的舒适。汽车是由很多个零部件组合而成的,我们在买车的时候,也要仔细的校对核实,但它们都是有一定寿命的,如果到了使用期限的话,就得重新进行更换了。

    关于汽车报废标准有以下要求,车子行驶里程超过60万公里或开满15年就要强制报废,但随着汽车质量的越来越好,车子就算开60万公里,也不会发生大毛病,所以这项规定也要重新的划定,目前也已取消汽车60万公里强制报废的规定了,从总体来看还是比较方便大家出行的,这也能够防止一些好的车型遭到强制报废。

    但尽管取消了这项政策,车主仍然很头疼,他们认为交通规则越来越不简单了,很多老司机很难接受,目前在年检的时候,又加入了一项OBD检测,这是对于汽车尾气进行检测的,也是为了出于保护车子的安全性能,在检测过程当中,有人却发现OBD检测并没有像官方说的那么可靠。

    想要通过OBD检测真的很困难,老司机抱怨:经常会产生暴力年检的情况,一脚油门踩下去5000转就踩到底了,大家出行也更加不便,年检的时候会非常的严格,而取消60万公里强制报废的规定,也并没有起太大的作用,车子仍然要进行年检,但想要通过OBD检测却更难了,毕竟这是一项新的规定,刚开始实行的时候,检查力度肯定会很大。

    很多人就是因为没有通过年检,才会如此麻烦的,说实话我们每天开车的公里数也不算很高,但平时多加保养,开60万公里几乎没啥问题,因为现在汽车的造车水平越来越好,车子本身也没有什么太大的毛病,突然在年检当中暴毙,是没有道理的。

    编辑点评:汽车年检也是为了保障大家的人身安全,为了保证大家的行车,只能通过这一措施来进行约束,虽然车主可能不太接受,但这也是不能避免的,大家可以在年检的时候,着重考虑三元催化器等零部件的安全问题,做好提前的准备,防止在年检的时候被查出问题。

相关链接

热点新车

热点新闻

平行进口车最新行情报价及配置信息

触屏版 PC版