最便宜的合资7座SUV 三菱欧蓝德解析 仅售14万多起

来源:购车网

    随着二胎政策的实施,消费者对7座车型的需求也在不断增加,许多车企都趁机推出了7座车型,包括7座家用MPV和7座SUV。其中,三菱欧蓝德是较早提供7座的SUV车型,国产欧蓝德上市之初就同步提供7座车型。

    三菱欧蓝德成名已久,也是消费者比较认可的车型。广汽三菱欧蓝德于2016年9月24日正式推出市场,新车原汁原味引入进口欧蓝德的外观设计,很受用户喜爱。在实际的销量上,2017年销量84708辆,2018年销量105621辆,今年1-10月销量67490辆,虽然没能象CR-V、奇骏一样销量异常火爆,但总体表现不错。

    国产欧蓝德全系定价15.98-22.58万,全系提供5座/7座车型供选择,仅提供自动挡,并配置有四驱车型。目前欧蓝德终端优惠不小,以北京地区为例,最高优惠达到1.8万元,终端起售售价仅14.18万起,性价比很高。

    欧蓝德的长宽高分别为4705/1810/1710mm,轴距为2670mm,相比本田CR-V在车身长度、高度和轴距都有优势,车身宽度则要稍小些。在实际的体验上,身高1.72米的体验者坐进驾驶位,头部空间为一拳两指;来到第二排,头部空间也在一拳两指,由于座椅可以前后移动,第三排不坐人时,第二排腿部空间可以达到两拳半。第三排头部则几乎没有多余空间,如果第二排保持一拳的腿部距离,坐进第三排基本没有多余的腿部空间,因此成年人乘坐第三排长途旅行会比较累。

    欧蓝德的设计可以说前卫而动感,宽大的进气格栅和闪亮的镀铬饰条搭配,特色鲜明,下方的银色护板尺寸也不小,对提升前脸的档次感有所帮助。车身修长而干练,一条笔直的腰线从前大灯一直延伸到尾灯处,让车身的层次感更为丰富。相比车头,欧蓝德的车尾并不算十分的前卫个性,应用的是主流且常见的设计元素,其实,相比车头更容易让人接受。

    作为主打越野的品牌,三菱车型的内饰以实用和耐用为主,在设计上并没有跟上最新的潮流,欧蓝德亦是如此。其搭载的8寸触摸屏,尺寸属于主流水平,旁边取消了实体按键。

    配置上,以入门级的2.0L 两驱畅行版 5座 国VI车型为例,配CVT变速箱,指导价15.98万,终端售价14.18万左右,配备有前排气囊、胎压报警、制动力分配、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、电子防盗、遥控钥匙、多功能方向盘、织物座椅、座椅调节、8寸液晶屏、GPS导航、蓝牙/车载电话、支持Carlife、语音识别控制系统、6喇叭、LED行车灯、电动车窗、车窗一键升降、外后视镜电动调节、自动空调、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等,配置算是相当丰富。

    更受欢迎的2.0L 两驱畅享版 7座 国VI车型,贵1.7万元,终端售价15.88万左右,7座车型,相比入门级车型增加了电子驻车、前后排侧/头部/膝部气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、车顶行李架、无钥匙启动及进入、真皮方向盘、仿皮座椅、座椅电动调节及加热、外后视镜加热及自动折叠、后座出风口、空调温度分区控制等。

    动力方面,国产欧蓝德分别搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机,其最大功率分别为166马力和192马力,峰值最大扭矩201牛·米和235牛·米。传动系统方面,与之匹配的是CVT变速箱,并提供四驱系统。

    用户对国产欧蓝德有什么不满意的地方?

    据车主反馈,相比轿车,欧蓝德悬架减震不舒服,这或许是SUV车型的通病吧;车辆在市区路段油耗偏高;第三排空间小,毕竟只有2670mm的轴距。

    如果您的购车预算是15-18万元,您会选择三菱欧蓝德吗?还是选择马自达CX-4、大众探歌、现代途胜等相近价位的车型?或者添点钱购买奇骏、柯迪亚克等有7座的合资SUV?欢迎讨论。

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