解析最便宜亲民的奥迪SUV Q2L 售价跌至16万多

来源:购车网

    作为国内豪华品牌的领头羊,奥迪在华销量曾是遥遥领先,先入为主的奥迪,1988年并开始在国内投产奥迪100车型,一推出就被抢购一空。1999年开启全新征程的车型奥迪A6国产,作为高档豪华车,国产奥迪A6相比海外版本当时轴距即长了90mm,上市后也是相当抢手,5年不到的时间也卖了20万辆,当时在豪华车市场就是标杆一样的存在。另一款划时代的车型则是奥迪Q5,2010年引入,随后也是奠定了豪华SUV霸主的地位,卖得亦是相当火爆。可以说,奥迪是国内豪华车市场的引领者和先锋,亦是最大受益者之一。

    时间来到2018年,BBA中的奔驰和宝马开始严重威胁到奥迪在华霸主地位,攻势咄咄逼人,三大豪华品牌2018年在华销量,奥迪660888辆、奔驰652996辆、宝马639953辆,差距已经非常小,奥迪有随时丢掉国内销量第一豪华品牌的危险。果不其然,进入2019年,宝马上升势头非常迅猛,奔驰依然一路上扬,唯独奥迪有点“止步不前”。

    根据我们获得截止8月的销量数据,奔驰累计在华销量46.42万辆,宝马累计在华销量46.30万辆,曾经的豪华品牌冠军,奥迪累计在华销量42.74万辆,从第一名跌至第三名,冠军暂时易主。

    面对销售现状,奥迪自然也只能果断决绝的进行降价促销,以缩小与对手的差距,从对奥迪车型优惠行情长期了解来看,如今奥迪旗下部分主销车型优惠力度是明显要比奔驰和宝马大。尤其是两大王牌车型,新奥迪Q5L和奥迪A6,上市前期都面临优惠小,就卖不动的尴尬,换代后的新车效应比较弱。奥迪Q5L起步价38.28万,目前大部分地方已跌至30万出头,今年总销量依旧落后奔驰GLC不少。新奥迪A6更是如此,上市前前几月月销量仅6千辆左右,直接相比2018年缩水一半,不得已而为之,起步价40.98万的新奥迪A6L,目前已跌至35万左右起,随着优惠迅速攀升,终端市场销量才有了起色,月销量回到了万辆以上。

    面对奔驰和宝马两大劲敌,奥迪主力车型不容有失之外,在前8月销量落后将近4万辆的前提下,要想追平甚至超越对手,其它车型也要做出贡献。比如最便宜的奥迪SUV Q2L,作为首款国产的豪华小型SUV,奥迪Q2L于去年10月上市,从销量来看,市场认可度并不算高,月销仅3千辆左右,这款豪华小SUV指导价21.77-27.90万,相比紧凑型豪华SUV如宝马X1、奥迪Q3等,拉开了几万到十来万不等的价格差距,只是尺寸小得多,全系也仅配1.4T动力,确实车型硬实力也要弱不少,加之宝马X1等豪华紧凑型SUV同样优惠力度不小,奥迪Q2L实际上成交价的优势并不是那么显著,或许是导致奥迪Q2L没有成为爆款豪华SUV的关键。

    不过,近来奥迪Q2L的优惠可是提升了不少,根据我们从终端市场了解,全系绝对销量主力35TFSI 上市专享版,指导价21.88万,目前已降至16.5万,性价就显得相当有优势了。毕竟这一价钱,你是买不到宝马X1和奥迪Q3的,买普通品牌紧凑型SUV如本田CR-V、奇骏等,也只能买到入门版,相比逍客、探歌等入门紧凑型SUV也不会贵太多。

    如果打算买16万多的豪华SUV奥迪Q2L,这些你是需要知道的。

    首先,它真只是一台正儿八经的小型SUV,与本田XR-V、丰田C-HR差不多大小,不要期望有什么宽敞舒适的乘坐享受。长宽高为4236/1785/1548mm,轴距为2628mm,172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,坐进后排,头部有不到一拳,腿部则仅一拳多点的空间富余,表现一般般。

    配置也不算很丰富,例如最走俏的35TFSI 上市专享版,有多气囊、主动刹车、胎压显示、自动驻车、倒车雷达、全景天窗、7寸中控屏、LED大灯等豪华SUV该有的基本配置外,倒车影像、定速巡航、电动后备厢、无钥匙进入/启动、液晶仪表、后座出风口等都是缺失的,同时配的还是手动空调和织物座椅。所以,对配置丰富度的期望值不要太高,奥迪Q2L35TFSI 上市专享版不能满足你。

    动力,全系都是经典的1.4T涡轮增压发动机,最大输出110kW/250Nm,配7速双离合变速箱,百公里加速8.7秒,性能不算出色,对于一台小型SUV来说,这样的表现也是恰如其分的。

    最后关于车型的选择,毫无疑问的是推荐35TFSI 上市专享版,虽然相比35TFSI 进取动感型指导价高1100元,但多了可开启的全景天窗、后排侧窗隐私玻璃,轮胎规格也由17寸升级到了18寸,是非常划算的。

    如果您的购车预算在16-18万左右,会考虑购买奥迪Q2L吗?还是选择RAV4荣放、本田CR-V低配,或者逍客、T-ROC探歌的中高配车型,欢迎留言讨论。

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