2019年8月汽车销量排行榜 销量前十五名车企排行榜

来源:购车网

    日前,乘联会公布了8月国内汽车销量数据,狭义乘用车销156.4万辆,同比下降9.9%,今年前8月累计销量1300.1万辆,同比下降8.9%。其中轿车、SUV、MPV、新能源乘用车销量分别为76.0万辆、70.6万辆、9.8万辆、6.6万辆,同比下降14.9%、1.8%、21.6%、21.7%,原本增长最猛的新能源车,8月跌幅最大。

    车企销量排行榜方面,一汽大众和上汽大众依旧稳居第一二名,8月分别销165884辆和161116辆,同比下降1.8%和2.4%,整体表现比较稳健,跌幅明显小于车市平均下降幅度。

    东风日产比较“给力”,8月将上汽通用挤出了前三,销108530辆,同比增长2.6%,新天籁开始放量,奇骏和逍客依旧比较抢手,轩逸卖得不错,东风日产“状态 ”很好。

    相比东风日产稳步上扬,上汽通用则连续下滑,8月销108304辆,跌幅高达23%,其实上汽通用目前终端市场的促销力度极大,只是我们始终认为“以价换量”从来都不是长久之计,总有失效的时候,目前来看,上汽通用确实该好好想想,为何销量下滑如此迅猛?

    吉利汽车这几年冲的很猛,如今放慢了脚步,8月销98015辆,同比下降20.3%,跌幅也不小,我们查看了,不少此前比较抢手的热门车,最近几月销量出现了较大幅度下滑,对总销量影响不小。

    上汽通用销售不景气,上汽通用五菱也是如此,8月销量68068辆,同比下降26.7%,此前五菱宏光一款车月销量都能达到5万多辆,如今总销量才6.8万辆,可见下滑是比较厉害的。

    东风日产之外,其余几大日系车企方面,东风本田、广汽本田、广汽丰田、一汽丰田,8月销量分别为64706辆、59437辆、58984辆、50192辆,同比增长10.5%、1.5%、11.3%、-16.6%,一汽丰田销量出现大幅下滑,主要因为卡罗拉换代。

    自主车企方面,长城汽车、长安汽车、上汽乘用车,8月销量分别为53700辆、50904辆、42993辆,仅上汽乘用车下降7.3%,其余两家均是逆势增长。

    北京现代8月销量大降20.3%至50288辆,再次验证了降价并非持久有效的,国内消费者并非一味的青睐低价车型。北京奔驰8月销49289辆,同比增长26%,增长速度在前十五名车企中最快。

    今年前8月,一汽大众、上汽大众、上汽通用销量位居前三。吉利汽车、上汽通用五菱跌幅超20%,上汽通用、长安汽车、上汽乘用车跌幅超10%。(数据来源:乘联会)

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