中汽协:2019年7月汽车销量180.8万辆下跌4.3% 自主品牌萎缩

来源:购车网

    6月份国五国六车型转换,汽车厂商对国五车型进行大幅度的降价促销,给国内车市带来了短暂的繁荣,但从7月份起,国内车市再次陷入低谷。8月12日下午,中国汽车工业协会公布了最新汽车销量数据:2019年7月,国内汽车销量为180.8万辆,比上月下降12.1%,比上年同期下降4.3%,同比降幅比上月缩小5.3个百分点。

    2019年1-7月,累计实现汽车销量1413.2万辆,同比下跌11.4%,销量降幅比1-6月收窄1个百分点。

    在乘用车销量方面,7月份乘用车完成销量152.8万辆,与上月相比,环比下跌11.6%;与去年同期相比,则销量同比下跌3.9%,跌幅收窄3.9个百分点。

    2019年1-7月,乘用车累计完成销量1165.4万辆,销量同比下跌12.8%,降幅比1-6月继续收窄。其中,轿车销量比上年同期下降12.4%;SUV销量比上年同期下降11.1%;MPV销量比上年同期下降23.5%;交叉型乘用车销量比上年同期下降16.5%。

    在商用车销量方面,7月份商用车销量28.1万辆,环比下跌14.6%,同比下跌6.4%。7月重型货车销量7.6万辆,销量比上年同期增长1.5%。

    2019年1-7月,商用车累计销量247.7万辆,销量同比下跌4.4%。其中,客车累计销量24.9万辆,同比下跌3.9%;货车销量222.8万辆,同比下跌4.4%。其中,重型货车销量73.2万辆,同比下跌1.9%。

    新能源车补贴退坡影响巨大,7月份新能源汽车完成销量8万辆,同比下跌4.7%。其中:纯电动汽车销售完成6.1万辆,同比仅增长1.6%;插电式混合动力汽车销量1.9万辆,同比下跌20.6%。

    2019年1-7月,新能源汽车累计销量69.9万辆,同比增长40.9%。其中,纯电动汽车累计销量55.1万辆,同比增长47.8%;插电式混合动力汽车累计销量14.6万辆,同比增长18.9%;燃料电池汽车累计销量1106辆,同比增长10.1倍。

    自主品牌市场份额继续下降。2019年7月,中国品牌乘用车共销售55.3万辆,同比下降13.3%,占乘用车销售总量的36.2%,比上年同期下降3.9个百分点。其中:中国品牌轿车销售13.5万辆,同比下降16.2%,占轿车销售总量的18.3%,比上年同期下降1.4个百分点;中国品牌SUV销售32.7万辆,同比下降10.6%,占SUV销售总量的48.6%,比上年同期下降9.3个百分点;中国品牌MPV销售5.9万辆,同比下降21.7%,占MPV销售总量的69.1%,比上年同期下降1.8个百分点。

    2019年1-7月,中国品牌乘用车共销售455.1万辆,同比下降20.8%,占乘用车销售总量的39.1%,比上年同期下降3.9个百分点。其中:中国品牌轿车销售113.6万辆,同比下降16.2%,占轿车销售总量的19.9%,比上年同期下降0.9个百分点;中国品牌SUV销售262.1万辆,同比下降21.9%,占SUV销售总量的52.7%,比上年同期下降7.3个百分点;中国品牌MPV销售56.8万辆,同比下降25.5%,占MPV销售总量的75.1%,比上年同期下降2个百分点。

 

 

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