二手车价格天天降 卖一辆亏一辆

来源:太原晚报

    从下月起,我省将正式推广使用达到国六排放标准的车辆;市民在购买车辆时,只有达到国六排放标准的车辆才能被允许上牌。受此政策影响,最近一段时间以来,太原市车企和经销商都在疯狂促销国五车型,巨幅让利也打动了不少消费者,经销店内反常出现“排队购车”的繁华景象。但记者走访发现,与新车市场的“热闹”截然相反,太原市二手车市场可谓是寒意阵阵,所有国五车型二手车均遭遇了大幅降价仍无人问津的场面。一些长期从事二手车收售的车商表示:市场调整这么厉害,根本不敢冒然接车,“就怕砸自己手里”。

    距离我省执行国六排放标准新政剩下十来天的时间了,汽车市场从没这样“乱”过。一方面,经销商价格倒挂亏本甩卖,厂家布局国六车型手忙脚乱,另一方面,则是二手车商面对天天下跌的市场,提心吊胆不敢收车。在位于南中环桥西的万国二手车交易市场,一位销售人员称:最近行情波动太大了,汽车也像黄金一样,一天一个价格,且只降不升,收到的车很可能砸在手里。

    常欣鹏在该市场内已经做了十多年的二手车交易,他无奈地告诉记者:因为赶上国五向国六切换的时间,“最近收的几台车,大部分都是赔钱的”,他说,现在一手车都降得厉害,有的降价幅度都超过二手车的收购价了,所以人们现在更不去碰二手车;由此也导致二手车价格连连下跌,好多车商怕车子砸自己手里,只好趁这两天时间赶紧赔钱出手,否则到了7月份就更没有机会出了。“前几天收了一台2014年的1.8T两驱途观,评估后11万元成交,但没想到刚收车不到一天,同款大众途观的新车售价降至不到14万元,自己手里这台车妥妥赔钱了。”

    通常,新车的价格是二手车评估价格的重要指标,严重影响着二手车的保值率。新车价格下降,对应的二手车价格必然下降。7月1日,如果经销商不能把手里的国五车型全部清空,就意味着无法过户上牌,无法继续销售。所以市场出现严重的价格倒挂现象,很多经销商都是卖一台亏一台,二手车商更加被动。业内人士表示,之前行情稳定时,新车的售价通常会有1到3个月的稳定期,而现在缩短到3到7天,摸不准新车的价格浮动,所以二手车商收车十分谨慎。

    随着7月1日的来临,国五车型正式退出新车市场,相信车市的“乱象”会有所好转;只有体系回归正常,二手车市场才能逐渐回暖。

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